Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P1e1f Кадилак Опис
Модуль інвертора потужності, також званий модулем інвертора потужності генератора приводного двигуна, містить три модуля керування двигуном і гібридний модуль керування силовим агрегатом. Два модулі керування двигуном управляють своїм відповідним генератором приводного двигуна на основі команд модуля інвертора потужності. Третій модуль керування двигуном керує двигуном рідинного насоса допоміжної передачі. Модулі керування двигуном та гібридний модуль керування силовим агрегатом є частиною модуля інвертора та не обслуговуються окремо.Кожен модуль керування двигуном вимірює високу напругу гібридної батареї з декількома внутрішніми датчиками. Модулі керування двигуном перевіряють на втрату ізоляції між високовольтним позитивним контуром або високовольтним негативним контуром і шасі транспортного засобу. Модулі керування двигуном перевіряють на ізоляцію при закритих реле високої напруги. Гібридний модуль керування силовим агрегатом 2 лише перевіряє гібридну акумуляторну батарею для високої напруги втрати ізоляції, коли високовольтні контакторні реле відкриті.
Втрата ізоляції модуля керування двигуном визначається за допомогою двох високоомних резисторів і схеми вимірювання напруги. Два резистора з'єднані послідовно між високовольтними позитивними і високовольтними негативними ланцюгами. Центральне з'єднання двох резисторів також підключено до шасі автомобіля. Модуль керування двигуном вимірює падіння напруги на одному з резисторів. Без втрати ізоляції модуль керування двигуном повинен вимірювати приблизно половину потенціалу високої напруги. Це називається напругою середньої упаковки. Після цього програмне забезпечення подвійно збільшує величину напруги в середній упаковці і відображається на інструменті сканування як напруга ізоляції двигуна 1, напруга ізоляції електродвигуна 2 або напруга живлення насоса для допоміжної рідини. Коли є втрата ізоляції, індикатор напруги ізоляції двигуна вкаже напругу, яка є більшою або меншою, ніж фактична гібридна батарея високої напруги. Модуль керування двигуном контролює втрату схеми вимірювання напруги ізоляції для правильної роботи.