P1E27 CHEVROLET - Модуль керування насосом рідини для допоміжної передачі Гібридний / EV акумуляторна система напруги високої напруги

Posted on
Автор: John Pratt
Дата Створення: 17 Січень 2021
Дата Оновлення: 24 Листопад 2024
Anonim
P1E27 CHEVROLET - Модуль керування насосом рідини для допоміжної передачі Гібридний / EV акумуляторна система напруги високої напруги - Авто-Коди
P1E27 CHEVROLET - Модуль керування насосом рідини для допоміжної передачі Гібридний / EV акумуляторна система напруги високої напруги - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Модуль інвертора живлення програми
  • Неправильний модуль інвертора
  • Жгут модуля інвертора відкритий або замкнений
  • Схема модуля інвертора Погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1e27 Chevrolet Опис

    Модуль інвертора, який часто називають модулем інвертора потужності генератора приводного двигуна, містить три модулі керування двигуном і гібридний модуль керування силовим агрегатом. Два модулі керування двигуном управляють своїм відповідним генератором приводного двигуна на основі команд модуля інвертора потужності. Третій модуль керування двигуном керує двигуном рідинного насоса допоміжної передачі. Кожен модуль керування приводним двигуном контролює свій внутрішній датчик високої напруги для правильної роботи, не задіяні зовнішні контури. Модулі керування двигуном та гібридний модуль керування силовим агрегатом є частиною модуля інвертора та не обслуговуються окремо.