Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P1e59 Кадилак Опис
Гібридний / електричний блок батареї автомобіля містить 288 клітини. Групи з трьох осередків зварюються паралельно. У збірці акумуляторних батарей гібридного / акумуляторного блоку є 96 груп клітин. Ці групи клітин електрично з'єднані послідовно. Кожна окрема група комірок розрахована на 3,7 В, для номінальної напруги системи 355 В постійного струму. Клітини батареї також згруповані в три секції. Перші 90 клітин / 30 груп клітин складають секцію батареї першу. Цей ділянку примикає до капота і містить батареї від 67 до 96. Ділянка батареї 2 розташована позаду першої секції. Він складається з 72 осередків / 24 групи клітин і містить батареї від 43 до 66. Поперечний ділянка батареї - номер секції три, він складається з решти 126 осередків / 42 клітин і містить батареї від 1 до 42 три секції батареї є індивідуально обслуговуються компонентами.Модуль керування енергією батареї відстежує напругу 96 груп акумуляторних батарей через чотири гібридні / EV модулі керування інтерфейсом акумуляторної батареї. Сенсорні ланцюги напруги приєднані до кожної окремої групи комірок, і ці смислові ланцюги закінчуються на з'єднувачі, розташованому на верхній поверхні секції батареї. Цей з'єднувач приєднується до справного допоміжного акумуляторного джгута акумулятора до гібридного модуля керування інтерфейсом акумуляторної батареї, який також розташований на верхній поверхні секції акумулятора. Модуль керування інтерфейсом гібридного / EV акумулятора кодує зчитування напруги і передає його модулю керування енергією батареї через джгут керування батареєю. Є один гібридний / EV модуль управління інтерфейсу батареї розташований на секціях батареї один та два, та два гібридні / EV модулі управління інтерфейсу батареї пов'язаної з батареєю секція три. Модуль керування інтерфейсом гібридного акумулятора / акумуляторної батареї акумуляторної батареї, провідник модуля керування енергією батареї, допоміжний джгут проводів батареї та модуль керування енергією батареї - всі розглянуті справні компоненти.
Модуль керування енергією батареї визначатиме, коли наявна несправність. Діагностика та стан системи передаються від модуля керування енергією батареї гібридному / EV модулю керування силовим агрегатом 2 через послідовні дані. Модуль управління гібридним / EV силовим агрегатом 2 є хост-контролером для отримання інформації про код діагностики.