P1F5D CADILLAC - низьковольтна напруга в ланцюзі L-кінцевого модуля живлення

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата Створення: 4 Лютий 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P1F5D CADILLAC - низьковольтна напруга в ланцюзі L-кінцевого модуля живлення - Авто-Коди
P1F5D CADILLAC - низьковольтна напруга в ланцюзі L-кінцевого модуля живлення - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM)
  • Провідник модуля керування двигуном (ECM) відкритий або замкнений
  • Схема поганого електричного з'єднання модуля керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P1f5d Кадилак Опис

    Модуль керування двигуном (ECM) використовує дві схеми для контролю і моніторингу стану модуля живлення 14В, який часто називають модулем керування потужністю аксесуарів. Схема управління працює так само, як і схема L на терміналі, обладнаному генератором. Висока сторона водія в ECM застосовує навантажувальну напругу до модуля живлення 14В. Коефіцієнт спрацьовування керує виходом 14В модуля живлення. The ECM контролює стан схеми управління модулем живлення 14В. The ECM буде виявляти несправності в схемі керування модулем живлення 14 В, коли автомобіль увімкнено.