Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
Опис P1fef Chevrolet
Гібридна батарея містить 192 окремих комірки. Дві клітини зварюють паралельно і називають групою клітин. У гібридному акумуляторному акумуляторі є в цілому 96 груп клітин. Ці групи клітин електрично з'єднані послідовно. Кожна окрема група комірок розрахована на 3,7 В, для номінальної напруги системи 355 В постійного струму. Групи осередків батареї з'єднуються для формування 3 окремих ділянок. Перші 24 групи елементів батареї складають секцію батареї 1. Ця секція примикає до капота і містить групи 73-96 осередків батарей. Наступні 28 груп осередків батареї складають секцію батареї 2. Цей розділ розташований за секцією 1 і містить батарею. групи клітин від 45 до 72. Поперечна секція батареї є секцією № 3, і вона містить залишилися 44 батареї груп 1 - 44. Батарейні секції також містять два датчика температури, причому один датчик розташований на кожному кінці секції.Модуль керування енергією батареї відстежує напругу 96 груп батарей. Лінії сенсу напруги прикріплені до кожної окремої групи осередків, і ці ліній відчуття закінчуються на з'єднувачі, розташованому на верхній поверхні секції батареї. З'єднувач для підключення до напруги підключається до модуля керування енергією батареї.
Модуль керування енергією батареї містить внутрішні модулі управління інтерфейсом, які контролюють конкретні групи осередків.
Модуль керування енергією батареї визначатиме, коли наявна несправність. Діагностика та стан системи передаються від модуля керування енергією батареї гібридним модулем 2 управління силовим агрегатом через послідовні дані. Гібридний модуль 2 управління силовим агрегатом є хост-контролером для отримання інформації про код діагностики.