P2004 МЕРКУРІЙ - Контролер забійного колектора Застряг Відкритий Банк 1

Posted on
Автор: Frank Hunt
Дата Створення: 12 Березень 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P2004 МЕРКУРІЙ - Контролер забійного колектора Застряг Відкритий Банк 1 - Авто-Коди
P2004 МЕРКУРІЙ - Контролер забійного колектора Застряг Відкритий Банк 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Сигнал монітора контролера впускного колектора (IMRC) замкнутий на живлення
  • Неправильний привід регулятора впускного колектора (IMRC)
  • Неправильний соленоїд керування бігуном колектора (IMRC)
  • Модуль керування трансмісією пошкодження (PCM)
  • Заблоковані вакуумні шланги Що це означає?

    Технологічні ноти

    Існує бюлетень служби фабрики для наступних моделей Mercury:2006 АльпіністРтутний завод Службовий бюлетень Код OBDII P2004 Що це означає?

    Коли виявлено код?

    P2004 встановлюється, коли для керування бігунтом впускного колектора (IMRC) керує закритий модуль керування силовим агрегатом (PCM), але IMRC вказує на відкрите.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2004 Опис ртуті

    Контроль бігуна всмоктувального колектора (IMRC) - це електрично активована система, що складається з моторизованого приводу з кріпленням для кожного корпусу на кожному банку. Шарнир прикріплюється до важелів кожуха метелика. Кожен корпус IMRC являє собою алюмінієвий відлиток з двома прохідними повітряними каналами для кожного циліндра. Один прохід завжди відкритий, а інший відкривається та закривається за допомогою пластини з дросельним клапаном. Корпус використовує зворотну пружину для утримання закритих пластин. Моторизований привід містить внутрішні вимикачі для забезпечення зворотного зв'язку з модулем керування силовим агрегатом (PCM), що вказує на зв'язок і положення пластини. При близько 3000 об / хв вакуумний соленоїд буде включений. Це дозволить застосовувати вакуум для колектора, а пластини дросельної заслінки залишатися закритими. Вище, ніж приблизно 3000 об / хв, вакуумний соленоїд буде знеструмлений. Це дозволить вакуумувати вентилятор з приводу і відкривати пластини дросельної заслінки.