P2011 DODGE - Схема управління бігуна колектора / відкритий банк 2

Posted on
Автор: Frank Hunt
Дата Створення: 14 Березень 2021
Дата Оновлення: 18 Листопад 2024
Anonim
P2011 DODGE - Схема управління бігуна колектора / відкритий банк 2 - Авто-Коди
P2011 DODGE - Схема управління бігуна колектора / відкритий банк 2 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Впускний колектор бігун прив'язки або прилипання
  • Неправильний клапан потоку колектора
  • Провідний клапан трубопроводу колектора відкритий або замкнений
  • Неправильне електричне підключення трубопровідної арматури колектора Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2011 Dodge Опис

    Контроль бігуна всмоктувального колектора (IMRC) - це електрично активована система, що складається з моторизованого приводу з кріпленням для кожного корпусу на кожному банку. Шарнир прикріплюється до важелів кожуха метелика. Кожен корпус IMRC являє собою алюмінієвий відлиток з двома прохідними повітряними каналами для кожного циліндра. Один прохід завжди відкритий, а інший відкривається та закривається за допомогою пластини з дросельним клапаном. Корпус використовує зворотну пружину для утримання закритих пластин. Моторизований привід містить внутрішні вимикачі для забезпечення зворотного зв'язку з модулем керування силовим агрегатом (PCM), що вказує на зв'язок і положення пластини. При близько 3000 об / хв вакуумний соленоїд буде включений. Це дозволить застосовувати вакуум для колектора, а пластини дросельної заслінки залишатися закритими. Вище, ніж приблизно 3000 об / хв, вакуумний соленоїд буде знеструмлений. Це дозволить вакуумувати вентилятор з приводу і відкривати пластини дросельної заслінки.