Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P2096 Кадилак Опис
Підігрів Датчик киснюs (HO2S) використовуються для контролю палива та моніторингу каталізаторів. Кожен HO2S порівнює вміст кисню навколишнього повітря з вмістом кисню в потоці відпрацьованих газів. Коли двигун запущений, модуль керування двигуном (ECM) працює в режимі відкритого циклу, ігноруючи напругу сигналу HO2S, обчислюючи співвідношення повітря до палива. The ECM подає HO2S з опорною напругою або напругою зміщення близько 450 мВ. Під час роботи двигуна HO2S нагрівається і починає генерувати напругу в діапазоні 0-1 000 мВ. Ця напруга буде коливатися вище і нижче напруги зсуву. Коли достатньо коливання напруги HO2S спостерігається ECM, введений замкнутий контур. The ECM використовує напругу HO2S для визначення співвідношення повітря до палива. Напруга HO2S, що збільшується над напругою зсуву до 1000 мВ, вказує на багату суміш палива. Напруга HO2S, що знижується нижче напруги зсуву до 0 мВ, вказує на пісну суміш палива.