Неправильний двигун керування приводом дросельної заслінки
Контрольний привід дросельної заслінки Управління двигуном відкрите
Керування приводом дроселя Колесо двигуна погане електричне підключення Що це означає?
Коли виявлено код?
Прапор модуля керування силовим агрегатом (PCM) встановлюється, вказуючи на те, що ланцюг двигуна відкритий, і може знадобитися круговорот ключа.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P2100 1998 Ford F150 Опис
Електронний регулятор приводу дросельної заслінки (TAC) - двигун постійного струму, керований модулем керування силовим агрегатом (PCM). Є 2 конструкції для TAC, паралельні та вбудовані. Паралельна конструкція має електродвигун, розташований під прохідним каналом, паралельний валу валу. Корпус двигуна вбудований в основний корпус. Вбудована конструкція має окремий корпус двигуна. В обох конструкціях використовується внутрішня пружина для повернення дросельної заслінки в положення за замовчуванням. Стандартне положення зазвичай являє собою кут дроселя від 7 до 8 градусів від жорсткого кута зупинки. Закрита важка зупинка пластини дроселя запобігає прив'язуванню дроселя до каналу. Ця настройка жорсткої зупинки не регулюється і встановлюється для того, щоб привести до меншого потоку повітря, ніж мінімальний потік повітря, необхідний на холостому ходу.