Неправильний двигун керування приводом дросельної заслінки
Контрольний привід дросельної заслінки Управління двигуном відкрите
Контрольний привід дросельної заслінки Неправильне електричне з'єднання
Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P2103 2006 Toyota Highlander Опис
Привід дросельної заслінки управляється модулем керування двигуном (ECM), він відкриває і закриває дросельний клапан. Джерело живлення для електродвигуна регулювання дросельної заслінки подається до ECM через реле двигуна управління дроселем. Реле двигуна регулювання дросельної заслінки вмикається / вимикається, керуючись ECM. Коли вимикач запалювання вмикається, ECM посилає сигнал ON на реле двигуна регулятора дросельної заслінки, а напруга батареї подається до ECM. Коли вимикач запалювання вимкнений, ECM посилає сигнал вимкнення на реле двигуна регулятора дросельної заслінки, а напруга батареї не подається на ECM. Кут відкриття дросельної заслінки виявляється датчиком положення дросельної заслінки, який встановлений на корпусі дросельної заслінки. Датчик положення дроселя забезпечує зворотний зв'язок з ECM. Цей зворотний зв'язок дозволяє ECM управляти приводом дросельної заслінки і контролювати кут відкриття дросельної заслінки у відповідь на входи водія.