Неправильне керування приводом дросельної заслінки (TAC)
Управляючий привід дросельної заслінки (TAC) відкритий або замкнений
Схема керування приводом дросельної заслінки (TAC) поганого електричного з'єднання
Неправильний модуль керування силовим агрегатом (PCM) Що це означає?
Технологічні ноти
Код P2104 є лише інформаційним кодом і може встановлюватися в поєднанні з низкою інших кодів, які викликають керування ефектами режиму відмови (FMEM). Якщо присутні інші коди, спершу діагностуйте інші коди. Що це означає?
Коли виявлено код?
Код P2104 є лише інформаційним кодом і може встановлюватися в поєднанні з низкою інших кодів, які викликають керування ефектами режиму відмови (FMEM).
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P2104 1999 Ford F150 Опис
Електронний регулятор приводу дросельної заслінки (TAC) - двигун постійного струму, керований модулем керування силовим агрегатом (PCM). Є 2 конструкції для TAC, паралельні та вбудовані. Паралельна конструкція має електродвигун, розташований під прохідним каналом, паралельний валу валу. Корпус двигуна вбудований в основний корпус. Вбудована конструкція має окремий корпус двигуна. В обох конструкціях використовується внутрішня пружина для повернення дросельної заслінки в положення за замовчуванням. Стандартне положення зазвичай являє собою кут дроселя від 7 до 8 градусів від жорсткого кута зупинки. Закрита важка зупинка пластини дроселя запобігає прив'язуванню дроселя до каналу. Ця настройка жорсткої зупинки не регулюється і встановлюється для того, щоб привести до меншого потоку повітря, ніж мінімальний потік повітря, необхідний на холостому ходу. Код P2104 встановлюється, коли система керування приводами дросельної заслінки (TAC) знаходиться в режимі керування ефектами режиму відмови (FMEM) від вимкнення простою.