P2104 2002 FORD F150 - Система керування приводом дроселя примусового холостого ходу

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата Створення: 27 Квітень 2021
Дата Оновлення: 21 Листопад 2024
Anonim
P2104 2002 FORD F150 - Система керування приводом дроселя примусового холостого ходу - Авто-Коди
P2104 2002 FORD F150 - Система керування приводом дроселя примусового холостого ходу - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильне керування приводом дросельної заслінки (TAC)
  • Управляючий привід дросельної заслінки (TAC) відкритий або замкнений
  • Схема керування приводом дросельної заслінки (TAC) поганого електричного з'єднання
  • Неправильний модуль керування силовим агрегатом (PCM) Що це означає?

    Технологічні ноти

    Код P2104 є лише інформаційним кодом і може встановлюватися в поєднанні з низкою інших кодів, які викликають керування ефектами режиму відмови (FMEM). Якщо присутні інші коди, спершу діагностуйте інші коди. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Код P2104 є лише інформаційним кодом і може встановлюватися в поєднанні з низкою інших кодів, які викликають керування ефектами режиму відмови (FMEM).

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2104 2002 Ford F150 Опис

    Електронний регулятор приводу дросельної заслінки (TAC) - двигун постійного струму, керований модулем керування силовим агрегатом (PCM). Є 2 конструкції для TAC, паралельні та вбудовані. Паралельна конструкція має електродвигун, розташований під прохідним каналом, паралельний валу валу. Корпус двигуна вбудований в основний корпус. Вбудована конструкція має окремий корпус двигуна. В обох конструкціях використовується внутрішня пружина для повернення дросельної заслінки в положення за замовчуванням. Стандартне положення зазвичай являє собою кут дроселя від 7 до 8 градусів від жорсткого кута зупинки. Закрита важка зупинка пластини дроселя запобігає прив'язуванню дроселя до каналу. Ця настройка жорсткої зупинки не регулюється і встановлюється для того, щоб привести до меншого потоку повітря, ніж мінімальний потік повітря, необхідний на холостому ходу. Код P2104 встановлюється, коли система керування приводами дросельної заслінки (TAC) знаходиться в режимі керування ефектами режиму відмови (FMEM) від вимкнення простою.