P2106 DODGE - Система управління приводом дросельної заслінки - примусова обмежена потужність

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата Створення: 27 Квітень 2021
Дата Оновлення: 21 Листопад 2024
Anonim
P2106 DODGE - Система управління приводом дросельної заслінки - примусова обмежена потужність - Авто-Коди
P2106 DODGE - Система управління приводом дросельної заслінки - примусова обмежена потужність - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Контрольний привід дросельної заслінки Двигун застряг або закрито
  • Неправильний двигун керування приводом дросельної заслінки
  • Двигун дросельної заслінки Упряж двигуна відкритий або замкнений
  • Контрольний привід дросельної заслінки Неправильне електричне з'єднання
  • Неправильний модуль керування силовим агрегатом (PCM) Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2106 Ухил Опис

    Електронний регулятор приводу дросельної заслінки (TAC) - двигун постійного струму, керований модулем керування силовим агрегатом (PCM). Є 2 конструкції для TAC, паралельні та вбудовані. Паралельна конструкція має електродвигун, розташований під прохідним каналом, паралельний валу валу. Корпус двигуна вбудований в основний корпус. Вбудована конструкція має окремий корпус двигуна. В обох конструкціях використовується внутрішня пружина для повернення дросельної заслінки в положення за замовчуванням. Стандартне положення зазвичай являє собою кут дроселя від 7 до 8 градусів від жорсткого кута зупинки. Закрита важка зупинка пластини дроселя запобігає прив'язуванню дроселя до каналу. Ця настройка жорсткої зупинки не регулюється і встановлюється для того, щоб привести до меншого потоку повітря, ніж мінімальний потік повітря, необхідний на холостому ходу. Код P2106 встановлюється, коли система TAC знаходиться в режимі керування ефектами режиму відмови (FMEM) від вимушеної обмеженої потужності. P2106 вказує, що дія FMEM діє через занепокоєння в компоненті або модулі електронного регулювання дросельної заслінки (ETC)