Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P2108 Опис Лінкольна
Електронний регулятор приводу дросельної заслінки (TAC) - двигун постійного струму, керований модулем керування силовим агрегатом (PCM). Є 2 конструкції для TAC, паралельні та вбудовані. Паралельна конструкція має електродвигун, розташований під прохідним каналом, паралельний валу валу. Корпус двигуна вбудований в основний корпус. Вбудована конструкція має окремий корпус двигуна. В обох конструкціях використовується внутрішня пружина для повернення дросельної заслінки в положення за замовчуванням.Стандартне положення зазвичай являє собою кут дроселя від 7 до 8 градусів від жорсткого кута зупинки. Закрита важка зупинка пластини дроселя запобігає прив'язуванню дроселя до каналу. Ця настройка жорсткої зупинки не регулюється і встановлюється для того, щоб привести до меншого потоку повітря, ніж мінімальний потік повітря, необхідний на холостому ходу. Код P2107 встановлюється, коли зона керування електронним регулятором дроселя (ETC) модуля керування силовим агрегатом (PCM) невдалий тест. Код несправності може бути результатом неправильної команди "Положення дросельної заслінки" (TP) модуля керування приводом дросельної заслінки (TACM).