P210C - Електричний контур двигуна приводу дросельної заслінки "B" низький

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата Створення: 28 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Травень 2024
Anonim
P210C - Електричний контур двигуна приводу дросельної заслінки "B" низький - Авто-Коди
P210C - Електричний контур двигуна приводу дросельної заслінки "B" низький - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Брудне тіло дросельної заслінки
  • Неправильний двигун керування приводом дросельної заслінки
  • Контрольний привід дросельної заслінки Управління двигуном відкрите
  • Контрольний привід дросельної заслінки Неправильне електричне з'єднання
  • Неправильне реле управління двигуном дроселя
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P210c Опис

    Привід дросельної заслінки управляється модулем керування двигуном (ECM), він відкриває і закриває дросельний клапан. Джерело живлення для двигуна регулювання дросельної заслінки подається до ECM через реле двигуна управління дроселем. Реле двигуна регулювання дросельної заслінки вмикається / вимикається, керуючись ECM. Коли вимикач запалювання вмикається, ECM посилає сигнал ON на реле двигуна регулятора дросельної заслінки, а напруга батареї подається до ECM. Коли вимикач запалювання вимкнений, ECM посилає сигнал вимкнення на реле двигуна регулятора дросельної заслінки, а напруга батареї не подається на ECM. Кут відкриття дросельної заслінки виявляється датчиком положення дросельної заслінки, який встановлений на корпусі дросельної заслінки. Датчик положення дроселя забезпечує зворотний зв'язок з ECM. Цей зворотний зв'язок дозволяє ECM управляти приводом дросельної заслінки і контролювати кут відкриття дросельної заслінки у відповідь на входи водія.