Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P2135 2010 Toyota Camry Опис
Датчик ТР встановлений на корпусі дросельної заслінки і визначає кут відкриття дросельної заслінки. Цей датчик є безконтактним. Він використовує елементи ефекту Холла, щоб дати точні сигнали навіть у екстремальних умовах водіння, наприклад, на високих швидкостях, а також в дуже низьких швидкостях. Датчик TP має дві схеми датчиків, кожна з яких передає сигнал, VTA1 і VTA2. VTA1 використовується для виявлення кута дросельної заслінки, а VTA2 використовується для виявлення несправностей у VTA1. Напруги сигналу датчика змінюються від 0 В до 5 В пропорційно до кута відкриття дросельної заслінки і передаються на термінали VTA ECM.Коли клапан закривається, вихідна напруга датчика зменшується, а коли клапан відкривається, вихідна напруга датчика зростає. The ECM обчислює кут відкриття дросельної заслінки відповідно до цих сигналів і керує приводом дросельної заслінки у відповідь на входи водія. Ці сигнали також використовуються у розрахунках, таких як корекція співвідношення повітря-паливо, корекція збільшення потужності та контроль над паливом.