Кріплення датчика положення педалі акселератора відкрите або замкнено
Положення педалі акселератора Позиція датчика поганого електричного з'єднання
Несправний датчик положення педалі акселератора
Неправильний привід керування електричним дроселем Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P2137 Опис
Датчик положення педалі акселератора (APP) є входом до модуля керування силовим агрегатом (PCM) і використовується для визначення величини крутного моменту, запитаного оператором. У датчику є 2 сигнали положення педалі. Обидва сигналу, APP і APP2, мають позитивний нахил (збільшення кута, збільшення напруги), але зміщені і збільшуються з різними швидкостями. 2 сигнали позиції педалі переконують, що PCM отримує правильний вхід, навіть якщо 1 сигнал викликає занепокоєння. The PCM визначає, чи є сигнал неправильним, обчислюючи, де він повинен бути, виведений з інших сигналів. Якщо існує занепокоєння з однією з схем, використовується інший вхід. Існують 2 схеми опорної напруги, 2 схеми зворотного сигналу і 2 сигнальні схеми (всього 6 контурів і штирів) між PCM і датчика APP. Сигнал позиції педалі перетворюється на ступінь ходу педалі (кут повороту) за допомогою PCM. Програмне забезпечення перетворює ці градуси в підрахунки, що є входом до стратегії на основі крутного моменту. Якщо входи APP1 і APP2 датчика APP не збігаються з позицією педалі акселератора більш ніж очікуваним значенням, встановлюється P2138.