Жгут переднього обігрівача датчика кисню 1 відкритий або замкнений
Блок 1 гарячого датчика кисню з підігрівом погано електричне з'єднання
Неналежний тиск палива
Неправильні форсунки палива
Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
Вакуумні витоки Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісу)
Надмірне споживання палива
P2195 2010 Ford Fusion Опис
Передній нагрітий датчик кисню (або датчик 1 O2) поміщений у випускний колектор. Він визначає кількість кисню у відпрацьованому газі порівняно з зовнішнім повітрям. Нагрітий датчик кисню 1 має трубку з замкнутого кінця з керамічного цирконію. Цирконій генерує напругу приблизно від 1В в більш насичених умовах до 0В в більш економічних умовах. Датчик нагрітого кисню (HO2S), який вказує на кінцеве випробування, намагається виправити надмірно багатий стан. Випробування не відбувається, коли система управління паливом більше не виявляє перемикання протягом каліброваної кількості часу.