Провідник банку 1 датчика рівня повітря / палива відкритий або замкнений
Повітряний датчик радіозв'язку / датчик співвідношення палива 1 погано електричне підключення
Несправність Банків 1 датчика рівня повітря / палива
Неналежний тиск палива
Неправильні форсунки палива
Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
Витоки вихлопних газів Що це означає?
Технологічні ноти
Для вирішення цієї проблеми для моделей Acura, перевірте проводку датчика та підключення на предмет пошкодження. Якщо ланцюг датчика в порядку, а DTC повертається після очищення та короткого тест-диска, замініть датчик A / F. Заміна датчиків / запасних частин у запасних частинах Honda поліпшена версія над оригінальним датчиком. Що це означає?
Коли виявлено код?
Якщо напруга клеми IPB 1 виходить за межі заданого діапазону, PCM виявляє несправність і зберігає DTC.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Висока витрата палива
Надмірний дим від вихлопу
P2237 Acura Опис
Задній датчик повітря / паливо (A / F) (банку 1, датчик 1) встановлений у випускному колекторі і визначає вміст кисню у відпрацьованому газі. Задній датчик A / F передає вихідну напругу на модуль керування силовим агрегатом (PCM). The PCM контролює тривалість уприскування палива шляхом порівняння цільового співвідношення повітря / паливо з сигналом заднього А / Ф датчика. Датчик включає стільнику VS, осередок накачування, опорну порожнину в атмосфері, дифузійний шар і нагрівач, а також забезпечує керування загальною зворотним зв'язком.