P2311 - Другий контур котушки запалювання 'D'

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата Створення: 27 Липня 2021
Дата Оновлення: 17 Листопад 2024
Anonim
P2311 - Другий контур котушки запалювання 'D' - Авто-Коди
P2311 - Другий контур котушки запалювання 'D' - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання "D"
  • Комплект котушок запалювання 'D' відкритий або замкнений
  • Котушка запалювання "D" погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Двигун може працювати нерівно

    P2311 Опис

    Потік струму або зупинка через первинну котушку запалювання контролюється модулем керування силовим агрегатом (PCM) шляхом надання комутованого шляху до землі через драйвер котушки запалювання до землі. Коли водій котушки запалювання вмикається, струм швидко накопичується до максимального значення, що визначається індуктивністю котушки та опором. Коли струм вимикається, магнітне поле руйнується, що індукує вторинну перенапругу, і свічка запалюється. Це високе перенапруження створює зворотне напруга, яке PCM використовує як зворотний зв'язок під час діагностики запалення. The PCM безперервно контролює систему запалювання для проблем. Код P2311 встановлюється, коли PCM виявляє замикання на напругу в ланцюзі.


    P2311 Інформація для конкретних виробників

  • P2311 Котушка вторинного котушки запалювання AUDI 4
  • P2311 Другою схемою котушки запалювання CHRYSLER
  • P2311 Котушка запалювання DODGE Вторинна схема котушки запалювання
  • P2311 Котушка запалювання FORD "D" Вторинна схема
  • P2311 Другою схемою котушки запалювання JEEP
  • P2311 Друга мережа котушки запалювання LINCOLN
  • P2311 Друга мережа котушки запалювання MERCURY
  • P2311 Котушка запалювання 4 SUZUKI Вторинна схема
  • P2311 Другою схемою котушки запалювання VOLKSWAGEN 4