P2314 - Другий контур котушки запалювання 'E'

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата Створення: 27 Липня 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
P2314 - Другий контур котушки запалювання 'E' - Авто-Коди
P2314 - Другий контур котушки запалювання 'E' - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання "E"
  • Катушка запалювання «E» відкрита або замкнена
  • Котушка запалювання "E" схема поганого електричного зв'язку Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Двигун може працювати нерівномірно

    P2314 Опис

    Потік струму або зупинка через первинну котушку запалювання контролюється модулем керування силовим агрегатом (PCM) шляхом надання комутованого шляху до землі через драйвер котушки запалювання до землі. Коли водій котушки запалювання вмикається, струм швидко накопичується до максимального значення, що визначається індуктивністю котушки та опором. Коли струм вимикається, магнітне поле руйнується, що індукує вторинну перенапругу, і свічка запалюється. Це високе перенапруження створює зворотне напруга, яке PCM використовує як зворотний зв'язок під час діагностики запалення. The PCM безперервно контролює систему запалювання для проблем. Код P2307 встановлюється, коли PCM виявляє замикання на напругу в ланцюзі.


    P2314 Інформація для конкретних виробників

  • P2314 Котушка вторинного котушки запалювання AUDI 5
  • P2314 Друга мережа котушки запалювання CHRYSLER
  • P2314 Другою схемою котушки запалювання DODGE
  • P2314 Котушка 'E' котушки запалювання FORD
  • P2314 Другий контур котушки запалювання JEEP
  • P2314 Другий контур котушки запалювання LINCOLN
  • P2314 Друга мережа котушки запалювання MERCURY
  • P2314 Котушка запалювання 5 SUZUKI Вторинна схема
  • P2314 Котушка запалювання 5 VOLKSWAGEN Вторинна схема