P2319 SUZUKI - Котушка запалювання 7 Головний контур регулювання високий

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата Створення: 28 Липня 2021
Дата Оновлення: 17 Листопад 2024
Anonim
P2319 SUZUKI - Котушка запалювання 7 Головний контур регулювання високий - Авто-Коди
P2319 SUZUKI - Котушка запалювання 7 Головний контур регулювання високий - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання 7
  • Комутатор 7 запалювання відкритий або замкнений
  • Котушка запалювання 7 схема поганого електричного підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Двигун може працювати нерівномірно

    P2319 Suzuki Опис

    Потік струму або зупинка через первинну котушку запалювання контролюється модулем керування силовим агрегатом (PCM) шляхом надання комутованого шляху до землі через драйвер котушки запалювання до землі. Коли водій котушки запалювання вмикається, струм швидко накопичується до максимального значення, що визначається індуктивністю котушки та опором. Коли струм вимикається, магнітне поле руйнується, що індукує вторинну перенапругу, і свічка запалюється. Це високе перенапруження створює зворотне напруга, яке PCM використовує як зворотний зв'язок під час діагностики запалення. The PCM безперервно контролює систему запалювання для проблем. Код P2319 встановлюється, коли PCM виявляє замикання на напругу в ланцюзі.