P2325 JEEP - Котушка запалювання "I" Основний контур керування високої напруги

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата Створення: 28 Липня 2021
Дата Оновлення: 1 Травень 2024
Anonim
P2325 JEEP - Котушка запалювання "I" Основний контур керування високої напруги - Авто-Коди
P2325 JEEP - Котушка запалювання "I" Основний контур керування високої напруги - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання "I"
  • Намотувальна котушка запалювання «I» відкрита або замкнена
  • Котушка запалювання "I" погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Двигун може працювати нерівномірно

    P2325 Джип Опис

    Потік струму або зупинка через первинну котушку запалювання контролюється модулем керування силовим агрегатом (PCM) шляхом надання комутованого шляху до землі через драйвер котушки запалювання до землі. Коли водій котушки запалювання вмикається, струм швидко накопичується до максимального значення, що визначається індуктивністю котушки та опором. Коли струм вимикається, магнітне поле руйнується, що індукує вторинну перенапругу, і свічка запалюється. Це високе перенапруження створює зворотне напруга, яке PCM використовує як зворотний зв'язок під час діагностики запалення. The PCM безперервно контролює систему запалювання для проблем. Код P2325 встановлюється, коли PCM виявляє замикання на напругу в ланцюзі.