P2329 - Другий контур котушки запалювання 'J'

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата Створення: 28 Липня 2021
Дата Оновлення: 16 Листопад 2024
Anonim
P2329 - Другий контур котушки запалювання 'J' - Авто-Коди
P2329 - Другий контур котушки запалювання 'J' - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання "J"
  • Кріплення котушки запалювання 'J' відкрита або замкнена
  • Схема котушки запалювання 'J' погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Двигун може працювати нерівномірно

    P2329 Опис

    Потік струму або зупинка через первинну котушку запалювання контролюється модулем керування силовим агрегатом (PCM) шляхом надання комутованого шляху до землі через драйвер котушки запалювання до землі. Коли водій котушки запалювання вмикається, струм швидко накопичується до максимального значення, що визначається індуктивністю котушки та опором. Коли струм вимикається, магнітне поле руйнується, що індукує вторинну перенапругу, і свічка запалюється. Це високе перенапруження створює зворотне напруга, яке PCM використовує як зворотний зв'язок під час діагностики запалення. The PCM безперервно контролює систему запалювання для проблем. Код P2329 встановлюється, коли PCM виявляє замикання на напругу в ланцюзі.


    P2329 Інформація для конкретних виробників

  • P2329 Котушка запалювання AUDI 10 Вторинна схема
  • P2329 Другою схемою котушки запалювання CHRYSLER
  • P2329 Другою схемою котушки запалювання DODGE
  • P2329 Котушка запалювання FORD "J" Вторинна схема
  • P2329 Котушка запалювання JEEP "J" Вторинна схема
  • P2329 Другою схемою котушки запалювання LINCOLN
  • P2329 Другою схемою котушки запалювання MERCURY
  • P2329 Котушка запалювання VOLKSWAGEN Вторинна схема