P2440 SUBARU - Система інжекції вторинного повітря Перемикач клапана Stuck Open Bank 1

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата Створення: 4 Липня 2021
Дата Оновлення: 16 Листопад 2024
Anonim
P2440 SUBARU - Система інжекції вторинного повітря Перемикач клапана Stuck Open Bank 1 - Авто-Коди
P2440 SUBARU - Система інжекції вторинного повітря Перемикач клапана Stuck Open Bank 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний клапан перемикання вакууму (VSV)
  • Вентиль вакуумного перемикання (VSV) відкритий або замкнений
  • Вакуумний перемикаючий клапан (VSV) поганий електричним з'єднанням
  • Несправний датчик тиску
  • Неправильний клапан перемикання повітря Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Якщо модуль керування двигуном (ECM) приймає сигнал пульсації від датчика, незважаючи на те, що ECM наказує VSV закрити клапан перемикання повітря, або якщо ECM не отримав сигнал від датчика, незважаючи на те, що ECM наказує VSV відкрити клапан , ECM інтерпретує це як несправність у системі впорскування вторинного повітря, а код встановлюється.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2440 Subaru Опис

    Для прискорення активації каталізатора при розігріві двигуна система подачі повітря перекачує вторинне повітря до випускного колектора тиском. Вторинний повітря подається повітряним насосом, і він подається до випускного колектора через клапан перемикання повітря. Відкрите і закрите рух клапана перемикання повітря регулюється клапаном вакуумного перемикання (VSV). Повітряний насос і клапан перемикання повітря спостерігаються модулем керування двигуном (ECM) і використовуються для виявлення несправності в цій системі. The ECM контролює систему впорскування вторинного повітря і виявляє несправність за допомогою датчика тиску, розташованого на клапані перемикання повітря.

    The ECM спостерігає тиск у проході вторинного повітря за допомогою датчика тиску, розташованого на клапані перемикання повітря у системі впорскування вторинного повітря. Датчик виявляє тиск відпрацьованого повітря у проході вторинного повітря.