P245D DODGE - Режим циркуляції охолоджувача охолодження відпрацьованих газів високий

Posted on
Автор: Virginia Floyd
Дата Створення: 6 Серпень 2021
Дата Оновлення: 18 Листопад 2024
Anonim
P245D DODGE - Режим циркуляції охолоджувача охолодження відпрацьованих газів високий - Авто-Коди
P245D DODGE - Режим циркуляції охолоджувача охолодження відпрацьованих газів високий - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Система охолоджуючої рідини
  • Охолоджувач EGR
  • Несправний датчик температури рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
  • Реле рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) Ремені температурного датчика відкриті або замкнуті
  • Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) Погана електрична схема датчика температури Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P245d Dodge Опис

    Клапан обходу охолодження вихлопних газів (EGR) використовується для обходу охолоджувача EGR, коли двигун перебуває в режимі активної регенерації. Це запобігає забрудненню охолоджувача EGR. До цієї діагностики входять дві частини. При натисканні клавіші на модулі керування двигуном (ECM) низький рівень керування, а потім високий рівень і контроль правильної реакції стану. Протягом всієї роботи двигуна шукає стан відповіді напруги в межах 5-8 вольт. Клапан обходу охолоджувача EGR надсилає сигнал від 1,0 до 1,7 вольт. При цьому ECM реєструє несправність. Друга частина даного діагностичного монітора контролює температуру рециркуляції відпрацьованих газів. Якщо клапан байпаса охолоджувача вихлопних газів неправильно працював в режимі байпаса, то температури рециркуляції відпрацьованих газів перевищують граничну температуру; ця умова також призведе до вини. ECM буде запалювати лампу MIL безпосередньо після запуску діагностики та вийти з ладу. ECM вимикає лампу MIL після того, як діагностика пройде в чотирьох послідовних циклах.