Несправний допоміжний реле насоса охолоджуючої рідини
Заблокований прохід управління насосом
Несправний допоміжний насос охолоджуючої рідини
Допоміжний джгут насоса охолоджуючої рідини відкритий або замкнений
Допоміжний контур насоса охолоджуючої рідини поганий електричний зв'язок Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Опис P2602 Gmc
Допоміжний насос охолоджуючої рідини і система охолоджуючого вентилятора забезпечують запобігання випаровуванню палива через надмірну температуру двигуна. Модуль керування двигуном (ECM) керує допоміжним насосом або насосом охолоджуючої рідини після кип'ятіння, коли температура охолоджуючої рідини двигуна перевищує калібровану величину після вимкнення двигуна. The ECM застосовується до поверхні котушки реле допоміжного насоса. Це подає напругу на котушку і подає напругу безпосередньо на двигун насоса через сторону перемикача реле. Коли допоміжний насос охолоджуючої рідини активований, охолоджуюча рідина витягується з радіатора і перекачується в двигун через трійник у вхідній трубі охолоджуючої рідини двигуна. Оскільки холодна температура охолоджуючої рідини втягується в теплий двигун, теплоносій виводиться з двигуна і назад до радіатора. Видалення високотемпературного охолоджувача з двигуна після вимикання допомагає запобігти випаровуванню палива, що залишається в паливних інжекторах і паливі під час гарячого замочування.