Реле несправного нагрівача впускного повітря (IAH)
Несправний нагрівач всмоктуваного повітря
Провідник реле нагрівача всмоктуваного повітря відкритий або замкнений
Реле схеми нагрівача всмоктуючого повітря погано електричне
Провідник нагрівача всмоктуваного повітря відкритий або замкнений
Контур повітряного нагрівача поганий електричний зв'язок Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
P2605 Опис
Модуль керування двигуном (ECM) використовує нагрівач всмоктуваного повітря (IAH) для нагрівання вхідного повітря для правильного спалювання циліндра. The ECM обмотати керуючу котушку реле IAH, щоб підняти нагрівач під час холодної роботи. Модуль керування введе команди IAH ON, коли температура охолоджуючої рідини двигуна нижче 40 ° C (104 F). Потужність нагрівача IAH забезпечується ланцюгом позитивного напруги батареї через реле IAH.
P2605 Інформація для конкретних виробників
P2605 CHEVROLET Нагрівач всмоктуючого повітря "B" Схема / Відкритий
P2605 DODGE Нагрівач всмоктуваного повітря "B" Схема / Відкритий
P2605 FORD Нагрівач всмоктуваного повітря "B" Схема / Відкритий
P2605 GMC Вхідний нагрівач повітря 'B' Circuit / Open