P2630 - Низький рівень накачування струму датчика кисню Датчик 1 Датчик 1

Posted on
Автор: William Ramirez
Дата Створення: 17 Вересень 2021
Дата Оновлення: 12 Листопад 2024
Anonim
P2630 - Низький рівень накачування струму датчика кисню Датчик 1 Датчик 1 - Авто-Коди
P2630 - Низький рівень накачування струму датчика кисню Датчик 1 Датчик 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний нагрітий датчик кисню (HO2S)
  • Кабель з нагрітим датчиком кисню (HO2S) відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення гарячого датчика кисню (HO2S) Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2630 Опис

    Резистор встановлюється в універсальному нагріванні Датчик кисню (HO2S) роз'єм для відхилення частини до частини. Модуль керування силовим агрегатом (PCM) визначає значення цього резистора, приймаючи багаторазові вимірювання резистора під час кожного події включення запалювання. The PCM використовує це значення для того, щоб компенсувати дисперсію сигналу струму накачування. Тест виходить з ладу, якщо PCM визначає, що величина опору занадто висока.


    P2630 Інформація для конкретних виробників

  • P2630 ACURA Баланс датчика повітря / палива 2 Датчик 1 Низьке напруга
  • P2630 DODGE Датчик кисню Позитивний ланцюг обнулення струму Банк 2 Датчик 1
  • P2630 FORD Датчик кисню Позитивний ланцюг обрізання струму Банк 2 Датчик 1
  • P2630 HONDA Датчик рівня повітря / палива 2 Датчик 1 Низьке напруга
  • P2630 LINCOLN Датчик кисню з позитивною силою струму Низький Банк 2 Датчик 1
  • P2630 МЕРКУРІЙ Датчик кисню позитивний струм Фіксований ланцюг Низький Банк 2 Датчик 1