Авто-Коди

P2649 2010 HONDA ACCORD - Електромагнітний ланцюг керування електромагнітним ключем для коромисла високого напруги

Posted on
Автор: William Ramirez
Дата Створення: 18 Вересень 2021
Дата Оновлення: 13 Листопад 2024
Anonim
P2649 2010 HONDA ACCORD - Електромагнітний ланцюг керування електромагнітним ключем для коромисла високого напруги - Авто-Коди
P2649 2010 HONDA ACCORD - Електромагнітний ланцюг керування електромагнітним ключем для коромисла високого напруги - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Перевірте рівень масла в двигуні, стан масла і тиск
  • Несправний регульований час та клапан електромагнітного регулювання підйому клапана (VTEC) / електромагнітний клапан коромисла
  • Електромагнітний клапан електромагнітного клапана VTEC / коромисла відкритий або замкнений
  • Електромагнітний клапан електромагнітного клапана VTEC / коромисла Неправильне електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2649 2010 Honda Accord Опис

    Система з регульованою синхронізацією клапанів і електронним керуванням підйомом (VTEC) активує соленоїд контролю керування маслом (VTEC електромагнітний клапан) командою з модуля керування двигуном (ECM) / модуля керування потужністю (PCM) і заряджає / розряджає гідравлічний контур механізму VTEC, який перемикає синхронізацію між низьким і високим. ECM / PCM контролює тиск масла в гідравлічному контурі механізму VTEC, використовуючи перемикач тиску масла коромисла (перемикач тиску масла VTEC) нижче соленоїда керування маслом коромисла (електромагнітний клапан VTEC). Якщо існує різниця між умовою тиску масла в гідравлічному контурі, що визначається командою ECM / PCM і умовою тиску масла, яка визначається статусом реле тиску масла коромисла (реле тиску масла VTEC), то система вважається несправним, і зберігається діагностичний код несправностей (DTC).