P2761 DODGE - Схема керування соленоїдом регулювання тиску зчеплення мотора / відкрита

Posted on
Автор: Joan Hall
Дата Створення: 26 Січень 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P2761 DODGE - Схема керування соленоїдом регулювання тиску зчеплення мотора / відкрита - Авто-Коди
P2761 DODGE - Схема керування соленоїдом регулювання тиску зчеплення мотора / відкрита - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильне управління електромагнітним клапаном
  • Управління електромагнітним клапаном керування є відкритим або замкнутим
  • Керування електромагнітним клапаном Схеми складання погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2761 Додж Опис

    Електромагнітний клапан модуляції ширини імпульсів (TCC PWM) регулятора крутного моменту керує рідиною, що діє на клапан зчеплення конвертера. Клапан перемикання перетворювача керує застосуванням і випуском TCC. Соленоїд приєднується до корпусу регулюючого клапана в трансмісії. Соленоїд отримує напругу запалювання через ланцюг напруги OFF / ON / CRANK. Модуль керування силовим агрегатом (PCM) керує соленоїдом, забезпечуючи контур заземлення на схемі керування електромагнітним клапаном TCC PWM. Струм протікає через електромагнітну котушку відповідно до робочого циклу, відсотка часу включення і виключення. Електромагнітний клапан TCC PWM забезпечує плавне зачеплення TCC за допомогою робочого режиму у відсотках робочого циклу часу ON.