Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
ID документа: 2074199# PIP3605A: CTC U0101Ніякий crank двигуна та ніякого зв'язку з TCM29 лютого 2008 рокуПошкоджені моделі:2006-2007 GMC Sierra Classic2007-2008 GMC SierraОснащений автоматичними трансмісіями Allison LCT-1000 (RPO-MW7)Клієнт може прокоментувати, що транспортний засіб не буде обертатися або починати / не змінюватиметься після того, як транспортний засіб буде запущено через акумуляторний запуск або після встановлення післяпродажного обладнання.Техніки можуть не знайти зв'язку з TCM та / або DTC U0101, що зберігаються в інших модулях.Кілька ТКМ були повернуті з поля для аналізу через вищевказані симптоми. Польові повернені ТКМ були проаналізовані і виявлено, що у них два вузли заземлення батареї всередині TCM, пошкоджені надмірним електричним струмом, що проходить через радіатор TCM. описуються як провідні зв'язки проводів, прив'язаних до висновків 9 і 69 [заземлюючі штифти] TCM.TCM виготовляється таким чином, що радіатор TCM ізольований від усіх електричних систем автомобіля, включаючи землю шасі транспортного засобу. Не наземні зварювальники, зарядні пристрої акумуляторів, електростатичні художники або будь-яке інше обладнання до радіатора. Від'єднайте 80-контактний роз'єм від ТКМ при електрозварюванні тощо до автомобіля.Щоб уникнути пошкодження TCM таким чином, НІКОЛИ не дозволяйте:1. Позитивні дроти акумулятора для дотику до радіатора ТКМ2. Позитивний дріт дроту корпусу живлення акумуляторної батареї до контакту 10 і штифт 70 ТКМ, що підключається без захисту від запобіжників 10-15 ампер.3. Фізичний контакт між радіатором і шасі транспортного засобу або іншими точками наземного контуру.4. Електричне заземлення пристроїв, таких як дугові зварювальники, зарядні пристрої акумуляторів та електростатичні фарбувачі, або кабелі перемички до радіатора TCM.Рекомендації / інструкції: Виконайте наступні кроки, щоб перевірити наявність пошкоджених заземлюючих провідників, якщо симптоми для занепокоєння - No Motor Crank та / або немає зв'язку з Tech II.1. Вимкніть ключ запалювання.2. Від'єднайте електричний роз'єм TCM і витягніть TCM з транспортного засобу.3. Перевірте безперервність між контактами 9 і 69 в TCM. Якщо існує безперервність між контактами 9 і 69, то зверніться до кроків в eSI для O / Crankand двигуна / або немає зв'язкуЯкщо ланцюг між контактами 9 і 69 не має безперервності, то TCM був пошкоджений / замкнутий від деякого зовнішнього джерела, який замикається на радіатор TCM.1. Перевірте джерело, що замикає радіатор TCM.2. Усунути або відремонтувати джерело або стан, що спричинило шкоду.3. Замініть пошкоджений ТКМ після виправлення стану, що призвело до пошкодження TCM.ПРИМІТКА: Візуальні поверхневі ями і вуглецеві відкладення зазвичай знаходяться на радіаторі TCM, коли високоенергетичні дуги генеруються шортами між радіатором і батареєю.Для наступних моделей GMC є службовий бюлетень заводу:2007-2010 GMC SierraМоделі GMC Yukon 2007-20102008-2010 GMC Sierra Hybrid2008-2010 GMC Yukon HybridGMC Factory Service Bulletin Код OBDII U0101 Що це означає?Можливі симптоми
Опис U0101 Gmc
Модулі, під'єднані до високошвидкісних генеральних локальних обчислювальних мереж (GMLAN), послідовно передають дані для послідовної передачі даних під час нормальної роботи транспортного засобу. Операційна інформація та команди обмінюються між модулями. Модулі мають попередньо записану інформацію про те, які повідомлення необхідні для обміну на послідовних ланцюгах даних, для кожної віртуальної мережі. Повідомлення контролюються, а також деякі періодичні повідомлення використовуються модулем приймача як індикатор доступності модуля передавача. Період очікування спостереження - 250 мс. Кожне повідомлення містить ідентифікаційний номер модуля передавача.