Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
2006-2011 Honda Civic HybridЧи є у вас автомобіль з DTC U0110 (несправність F-CAN [модуль BCM-MCM]) і DTC U1205 (несправність IMA-CAN [модуль BCM-MCM]), встановлений разом із запобіжником IMA № 61 (10 A) допоміжний запобіжник / релейний блок під капотом? Винуватцем може бути поганий вентилятор модуля IPU.Щоб вирішити цю проблему, виконайте наведені нижче дії.- Замініть запобіжник IMA № 61 (10 А).- Під'єднайте HDS і поверніть запалювання в положення ON.- Виконайте тестування модуля вентилятора модуля IPU. У цьому тесті HDS змінює швидкість вентилятора модуля IMA. Вона виходить з режиму відключення, до низького (понад 850 об / хв), до середнього (понад 2, 200 об / хв), до високого (понад 2580 об / хв).- З меню вибору системи виберіть IMA.- З меню режиму виберіть функцію Test.- З меню функціонального тесту виберіть IPU MODULE FAN DRIVE TEST. Якщо запобіжник № 61 під час цього тесту працює, замініть вентилятор модуля IPU, а потім очистіть коди DTC. Якщо запобіжник не пошкодить, див. Процедури з усунення несправностей DTC в електронному посібнику з обслуговування. Що це означає?Можливі симптоми
Honda Опис
Мережа контролерів (CAN) одночасно передає / приймає пульсуючі сигнали в / з модулів управління за допомогою двох сигнальних ліній (CANH і CANL).Коли інформація не надсилається з модуля керування двигуном (MCM) через F-CAN, і ця умова продовжується протягом заданого часу або коли інформація, надіслана з MCM, є ненормальною і ця умова продовжується протягом заданого циклу, монітор стану батареї Модуль (BCM) виявляє несправність і коли не вдається виявити BUS-OFF після закінчення часу виявлення BUS-OFF, зберігається DTC.