B0028 CHEVROLET - низький опір петлі розгортання на стороні пасажира

Posted on
Автор: Vivian Patrick
Дата Створення: 12 Червень 2021
Дата Оновлення: 16 Листопад 2024
Anonim
B0028 CHEVROLET - низький опір петлі розгортання на стороні пасажира - Авто-Коди
B0028 CHEVROLET - низький опір петлі розгортання на стороні пасажира - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний модуль подушки безпеки повітряного судна
  • Модуль бокового повітряного подушки Пасажирський джгут відкритий або замкнений
  • Модуль бокового повітряного подушки Погано електричне підключення
  • Несправний зондування та діагностичний модуль (SDM) Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Попереджувальний світло подушки безпеки

    B0028 Chevrolet Опис

    Коли перемикач запалювання повертається в положення RUN, Sensing і Diagnostic Module (SDM) виконує тести для діагностики критичних внутрішніх несправностей. Потім SDM виконує напругу циклу розгортання, що виходить за межі випробування вимірювання опору розгортання та розгортання. Якщо випробування напруги поза діапазоном виявляє короткий стан напруги, тест вимірювання опору не виконується.


    Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Ніколи не зондуйте електричні роз'єми на подушці безпеки, бічних модулях повітряної завіси або ременях безпеки.
    • Ніколи не розбирайте і не втручайте пряжки / ретранслятори пристосувальних ременів безпеки, адаптери, що пристосовують обмеження навантаження, надувні ремені безпеки або зондують електричні з'єднувачі.
    • Не використовуйте електричне випробувальне обладнання для перевірки схем SRS, якщо не вказано в цьому посібнику з технічного обслуговування.
    • Перед початком обслуговування SRS, вимкніть ключ запалювання, від'єднайте обидва кабелі акумулятора і зачекайте принаймні 3 хвилини. Протягом приблизно 3 хвилин після від'єднання кабелів можливе розгортання повітряного подушки безпеки і ременів безпеки. Тому не працюйте на жодних роз'ємах або проводах SRS, поки не пройде принаймні 3 хвилини.
    Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового розгортання цих модулів, що збільшує ризик серйозних травм або смерті.