C1434 - Вихід з ладу датчика кута нахилу

Posted on
Автор: Sara Rhodes
Дата Створення: 9 Лютий 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
C1434 - Вихід з ладу датчика кута нахилу - Авто-Коди
C1434 - Вихід з ладу датчика кута нахилу - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик кута нахилу (спіральний кабель)
  • Блок живлення датчика кута нахилу
  • Кріплення датчика кута нахилу рульового управління відкрите або замкнене
  • Кут повороту керма Неправильне електричне підключення датчика Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C1434 Опис

    Сигнали датчика кута нахилу рульового керування надсилаються до електронного блоку керування Skid Control (ECU) за допомогою системи зв'язку з мережею керування (CAN). При виникненні несправності в системі зв'язку CAN, вона буде виявлена ​​діагностичною функцією несправності датчика кута повороту керма. Контролер ECU контролює датчик кута нахилу. ECU ECE встановлює код OBDII, коли датчик кута нахилу не відповідає заводським специфікаціям.


    C1434 Інформація для конкретних виробників

  • C1434 Помилка виходу датчика кута нахилу рульового управління LEXUS
  • C1434 Несправність виходу датчика кута рульового управління SCION
  • C1434 TOYOTA Помилка виходу датчика кута повороту