P0131 Низьковольтний ланцюг датчика MERCEDES-BENZ - O2 Банк 1 Датчик 1

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата Створення: 4 Березень 2021
Дата Оновлення: 17 Травень 2024
Anonim
Про обрыв цепи и низкий сигнал датчиков.
Відеоролик: Про обрыв цепи и низкий сигнал датчиков.

Зміст

Можливі причини

  • Несправний передній бачок датчика кисню 1
  • Жгут переднього обігрівача датчика кисню 1 відкритий або замкнений
  • Блок 1 гарячого датчика кисню з підігрівом погано електричне з'єднання
  • Неналежний тиск палива
  • Неправильні форсунки палива
  • Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
  • Витоки вихлопних газів Що це означає?

    Технологічні ноти

    Заміна датчика O2 зазвичай займається проблемою Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Сигнал напруги від датчика нижче заданого часу.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Висока витрата палива
  • Надмірний дим від вихлопу

    P0131 Mercedes-benz Опис

    Передній нагрітий датчик кисню (або датчик 1 O2) поміщений у випускний колектор. Він визначає кількість кисню у відпрацьованому газі порівняно з зовнішнім повітрям. Нагрітий датчик кисню 1 має трубку з замкнутого кінця з керамічного цирконію. Цирконій генерує напругу від приблизно 1В в більш насичених умовах до 0В в більш економічних умовах. Сигнал нагрітого датчика кисню 1 надсилається в модуль керування двигуном (ECM). The ECM регулює тривалість імпульсу ін'єкції для досягнення ідеального співвідношення повітря-паливо. Ідеальне співвідношення повітря-паливо відбувається поблизу радикального зміни від 1В до 0В.