Зміст
Можливі причини
Коли виявлено код?
Реакція сигналу напруги з датчика займає більше заданого часу.Можливі симптоми
P013a Опис ртуті
Під час затримки вимкнення палива (DFSO), модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює сигнал заднього нагрітого датчика кисню (HO2S), щоб визначити, чи сигнал застряг у діапазоні. The PCM очікує, що сигнал перевищить калібрований багатий або пісне значення протягом каліброваного часу. Якщо напруга сигналу залишається менше, ніж багате значення після ряду випадків, то PCM інтрузивно контролює паливну систему, багату протягом збільшених періодів часу, намагаючись змусити сигнал перевищувати калібровану багату величину. Тест виходить з ладу, коли після трьох послідовних інтрузійних спроб сигнал не може бути примушений більше, ніж калібрований багатий показник. Крім того, якщо напруга сигналу залишається більшою за незначне значення після каліброваного часу з виключеними форсунками палива, лічильник збільшується. Тест виходить з ладу, коли після трьох послідовних подій сигнал не менше, ніж відкалібрована вартість.