P0356 2011 TOYOTA CAMRY - Котушка запалювання 6 Первинний / вторинний контур

Posted on
Автор: Sharon Miller
Дата Створення: 17 Січень 2021
Дата Оновлення: 21 Листопад 2024
Anonim
P0356 2011 TOYOTA CAMRY - Котушка запалювання 6 Первинний / вторинний контур - Авто-Коди
P0356 2011 TOYOTA CAMRY - Котушка запалювання 6 Первинний / вторинний контур - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання 6
  • Котушка 6 запалювання відкрита або замкнена
  • Котушка запалювання 6 схема поганого електричного з'єднання
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Кожен контур запалювання постійно контролюється модулем керування двигуном (ECM). Випробування виходить з ладу, коли ECM не отримує дійсний імпульсний сигнал від котушки запалювання.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Відсутність / втрата потужності
  • Для запуску двигуна важче
  • Нерішучість двигуна
  • Шорсткий двигун холостого ходу

    P0356 2011 Toyota Camry Опис

    DIS - це 1-циліндрова система запалювання, в якій кожен циліндр запалюється однією котушкою запалювання, а одна свічка запалювання підключається до кінця кожної вторинної проводки. Потужність, що генерується у вторинній проводці, подається безпосередньо на кожну свічку. Іскри свічок запалювання проходять від центрального електрода до заземлюючих електродів.

    The ECM визначає момент запалювання і передає сигнали запалювання (IGT) до кожного циліндра. Використовуючи сигнал IGT, ECM Вмикає і вимикає транзистор живлення всередині запалювача. Силовий транзистор, у свою чергу, включається і вимикає струм на первинну котушку. Коли струм до первинної котушки відсічений, у вторинній котушці генерується потужна напруга. Ця напруга подається на свічки запалювання, змушуючи їх іскритися всередині циліндрів. Як ECM розрізає струм на первинну котушку, запальник посилає назад сигнал підтвердження запалювання (IGF) ECM, для кожного циліндра запалювання.