Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P0475 Опис BMW
Регулятор зворотного тиску вихлопних газів - це клапан із змінним положенням, який контролює зворотний тиск вихлопних газів під час холодної температури навколишнього середовища, щоб збільшити температуру кабіни і зменшити час, необхідний для розморожування вітрового скла. Модуль керування двигуном (ECM) використовує виміряний зворотний тиск вихлопу, (температуру навколишнього повітря) всмоктуваного повітря, температуру масла в двигуні і навантаження на двигун для визначення бажаного зворотного тиску вихлопу. Положення клапана регулюється шляхом перемикання вихідного ланцюга сигналу до 12 вольт всередині ECM. Час вмикання / вимикання модулюється від 0 до 99% залежно від бажаного зворотного тиску вихлопу.При кожному початковому запуску двигуна ECM здійснює випускний клапан зворотного тиску, наказавши йому включити і вимкнути один раз. Якщо при пуску температура повітря всмоктуваного повітря відчувається Температура всмоктуваного повітря (IAT) датчик <37 ° F (5 ° C), а температура масла, яка визначається датчиком температури масла в двигуні (EOT), знаходиться в діапазоні від 32 ° -140 ° F (0-60 ° C), і вона продовжуватиме тримати назад клапан тиску частково закритий. При підвищенні температури масла під час роботи двигуна ECM буде керувати клапаном у відповідь на підвищення температури масла.