Несправний датчик тиску масла в приводі відсіку розподільного валу
Кріплення датчика тиску масла в приводі положення всмоктуючого відсіку розімкнуто або замкнуто
Погано електричне підключення датчика тиску масла в приводі роз'єму всмоктувального валу. Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Опис: Chevrolet
Датчик тиску масла в приводі положення всмоктувального розподільного вала, розташований в головці блоку циліндрів, являє собою 3-провідний датчик, що складається з сигнальної ланцюга, ланцюга низького опорного сигналу і 5-вольтної опорної схеми. Модуль керування двигуном (ECM) постачає 5 вольт до датчика через 5-вольтовий опорний ланцюг і забезпечує заземлення через низьковольтний опорний ланцюг. The ECM контролює сигнальну схему для визначення напруги датчика в межах нормального робочого діапазону приблизно 1-4 вольт. Коли тиск масла приводу приводу всмоктувального розподільного вала є високим, напруга датчика високе і ECM відчуває високу напругу сигналу. Коли тиск масла приводу приводу всмоктувального положення розподільного вала є низьким, напруга датчика низька і ECM відчуває низьку напругу сигналу. Датчик тиску масла в приводі положення всмоктуючого розподільного валу використовується ECM для змінної діагностики характеристик підйому клапана.