P0AFA CHEVROLET - Низьке напруга системи гібридної батареї

Posted on
Автор: Julia Ray
Дата Створення: 7 Серпень 2021
Дата Оновлення: 15 Листопад 2024
Anonim
P0AFA CHEVROLET - Низьке напруга системи гібридної батареї - Авто-Коди
P0AFA CHEVROLET - Низьке напруга системи гібридної батареї - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Відкритий 36-вольтовий кабель акумулятора
  • Запобіжник гібридного акумулятора відкритий
  • Відкритий контактор гібридної батареї
  • Кабель заземлення гібридної батареї або підключення Що це означає?

    Технологічні ноти

    Якщо двигун 1.8L (RPO LKN) на моделі Hybrid Hybrid в 2016-2017 роках не розкручується після декількох спроб і встановлено DTC P0AFA (Низьке напруга акумуляторної системи Hybrid / EV), може знадобитися заміна акумуляторної батареї високої напруги .Після надмірних спроб двигуна двигуна, де двигун перевертається, але не починається, акумуляторна батарея з високою напругою буде вичерпана, подібно до зливання 12В батареї в традиційному силовому агрегаті.Акумуляторна батарея високої напруги зберігає 288В постійного струму у восьми секціях літій-іонної батареї. Акумуляторна батарея високої напруги заряджається під час нормального керування транспортним засобом і підтримується на оптимальному рівні заряду або поблизу нього. Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0afa Chevrolet Опис

    Модуль керування двигуном (ECM) відстежує співвідношення напруги батареї модуля управління від'єднанням генератора і вихідної напруги керуючого модуля стартера (SGCM) для виявлення 36-вольтового кабелю, що відкривається, або відмови запобіжника / реле. The ECM також монітори для виявлення стану перенапруги і захисту MOSFET (дамп завантаження). Якщо виявлено будь-яке з цих умов, буде встановлено відповідний код діагностики (DTC).