Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
P0b13 Кадилак Опис
Гібридний / EV датчик струму батареї встановлюється всередині гібрид / EV батарея пакет. Позитивний кабель високої напруги, що надходить до реле позитивного контактора, проходить через датчик струму акумулятора гібридного / EV акумулятора. Гібридний / EV акумуляторний блок поточного датчика виявляє силу струму, що протікає в і з гібридних / EV батарей. Модуль керування енергією батареї постачає і контролює 5-В опорний сигнал для датчика струму акумулятора гібридного / EV акумулятора. Датчик струму акумулятора гібридного / EV акумулятора повертає сигнал між 0 і 5 В на модуль керування енергією батареї. Гібридний / EV акумуляторний блок поточного датчика сигналу пропорційно силі струму, що йде в і з гібридного / EV акумуляторного блоку. Сигнальна напруга датчика струму акумулятора гібридного / EV акумулятора, що перевищує 2,5 В, вказує на те, що гібридний / EV акумулятор заряджається, а напруга сигналу менше 2,5 В вказує на розрядження. Датчик струму акумулятора гібридного / EV акумулятора має 2 діапазони вимірювань для того, щоб підтримувати точність. Діапазони - це низька роздільна здатність і висока роздільна здатність. Діапазони вимірювання датчика струму акумуляторної батареї гібридного / EV акумулятора мають певне перекриття. Заходи з високою роздільною здатністю від -23 до +23 А. Низька роздільна здатність становить від -470 до +280 А.