P2140 DODGE - Кореляція напруги / датчика положення дроселя / педалі "E" / "F"

Posted on
Автор: Christy White
Дата Створення: 9 Травень 2021
Дата Оновлення: 18 Листопад 2024
Anonim
P2140 DODGE - Кореляція напруги / датчика положення дроселя / педалі "E" / "F" - Авто-Коди
P2140 DODGE - Кореляція напруги / датчика положення дроселя / педалі "E" / "F" - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик положення педалі акселератора
  • Кріплення датчика положення педалі акселератора відкрите або замкнено
  • Положення педалі акселератора Позиція датчика поганого електричного з'єднання
  • Неправильний привід керування електричним дроселем Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P2140 Dodge Опис

    Датчик положення педалі акселератора (APP) є входом до модуля керування силовим агрегатом (PCM) і використовується для визначення величини крутного моменту, запитаного оператором. У датчику є 2 сигнали положення педалі. Обидва сигналу, APP і APP2, мають позитивний нахил (збільшення кута, збільшення напруги), але зміщені і збільшуються з різними швидкостями. 2 сигнали позиції педалі переконують, що PCM отримує правильний вхід, навіть якщо 1 сигнал викликає занепокоєння. The PCM визначає, чи є сигнал неправильним, обчислюючи, де він повинен бути, виведений з інших сигналів. Якщо існує занепокоєння з однією з схем, використовується інший вхід. Існують 2 схеми опорної напруги, 2 схеми зворотного сигналу і 2 сигнальні схеми (всього 6 контурів і штирів) між PCM і датчика APP. Сигнал позиції педалі перетворюється на ступінь ходу педалі (кут повороту) за допомогою PCM. Програмне забезпечення перетворює ці градуси в підрахунки, що є входом до стратегії на основі крутного моменту. Якщо входи APP1 і APP2 датчика APP не збігаються з позицією педалі акселератора більш ніж очікуваним значенням, встановлюється P2138.