P2317 - Другий контур котушки запалювання 'F'

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата Створення: 27 Липня 2021
Дата Оновлення: 17 Листопад 2024
Anonim
P2317 - Другий контур котушки запалювання 'F' - Авто-Коди
P2317 - Другий контур котушки запалювання 'F' - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправна котушка запалювання "F"
  • Комутатор котушки запалювання 'F' відкритий або замкнений
  • Колесо котушки запалювання 'F' погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Двигун може працювати нерівномірно

    P2317 Опис

    Потік струму або зупинка через первинну котушку запалювання контролюється модулем керування силовим агрегатом (PCM) шляхом надання комутованого шляху до землі через драйвер котушки запалювання до землі. Коли водій котушки запалювання вмикається, струм швидко накопичується до максимального значення, що визначається індуктивністю котушки та опором. Коли струм вимикається, магнітне поле руйнується, що індукує вторинну перенапругу, і свічка запалюється. Це високе перенапруження створює зворотне напруга, яке PCM використовує як зворотний зв'язок під час діагностики запалення. The PCM безперервно контролює систему запалювання для проблем. Код P2317 встановлюється, коли PCM виявляє замикання на напругу в ланцюзі.


    P2317 Інформація для конкретних виробників

  • P2317 Котушка запалювання AUDI 6 середнього кола AUDI
  • P2317 Другою схемою котушки запалювання CHRYSLER
  • P2317 Другий контур котушки запалювання DODGE
  • P2317 Другий контур котушки запалювання FORD
  • P2317 Другий контур котушки запалювання JEEP
  • P2317 Друга мережа котушки запалювання LINCOLN
  • P2317 Другий контур котушки запалювання MERCURY
  • P2317 Котушка запалювання 6 SUZUKI Вторинна схема
  • P2317 Котушка запалювання VOLKSWAGEN 6 Вторинна схема