Датчики швидкості транспортного засобу Датчики швидкості автомобіля поставляються в декількох різних конструкціях залежно від виробника. Вони використовуються як вхідні датчики для автоматизованих систем АБС та контролю тяги. Цей датчик вводить дані до трансмісії для керування зсувом, круїз-контроль для бажаної операції, АБС (антиблокувальні гальма) тільки для того, щоб назвати декілька. Більшість монтуються на трансмісію або задню вісь і відправляють різну частоту на вимірювач в модулі керування двигуном (ECM).У деяких більш пізніх моделях транспортних засобів ви знайдете їх розташовані в модулі ABS. Якщо ви не бачите сигналу VSS на вашому скануючому приладі і не бачите його встановленим на трансмісії, це, ймовірно, в системі ABS. Ця система використовує сигнал від фронту або всіх чотирьох датчиків швидкості колеса для розрахунку швидкості транспортного засобу.Більшість датчиків швидкості автомобіля розташовані на корпусі трансмісії. Ці датчики швидкості приводяться в дію за допомогою шестерні, розташованої на вихідному валу. Прилад з датчиком швидкості може бути оброблений і закріплений болтом або закріплений затиском. Таке приводиться в сітку з приводом, що знаходиться на вихідному валу. Корпус датчиків, отвір і редуктор вихідного валу повинні перевірятися на предмет пошкодження, оскільки це може бути основною причиною передчасного зносу приводу. Приводний механізм, як правило, виготовлений з пластику, що робить його більш м'яким, ніж привід. Він розташований в кінці датчика швидкості транспортного засобу.Коли вал цього датчика обертається, він генерує сигнал включення-виключення для транспортних засобів PCM і TCM. PCM перетворює цей сигнал на швидкість транспортного засобу. У більш пізніх моделях транспортних засобів ця інформація розподіляється між комп'ютерними системами через мультиплексування. Мультиплексування дозволяє керуючим модулям взаємодіяти один з одним на загальній шині, що складається з крученої пари електропроводки. Кожному модулю управління присвоюється його частота. Датчики швидкості транспортного засобу, розташовані в диференціалі, використовують тригерне колесо для генерації імпульсного сигналу, необхідного для модулів керування. Ці системи VSS використовують різні методи для досягнення тих же результатів.Діагностика датчиків швидкості транспортного засобу включає перевірку сенсора за допомогою сканера. Візуальний огляд проводки, PCM та роз'ємів на предмет зносу або пошкодження. Код автомобіля повинен бути в діапазоні P0500. Датчик може бути перевірений за допомогою сканера, мультиметра і порівняно зі специфікаціями.Датчик швидкості впливає на стільки різних систем, що не так вже важко зрозуміти. Наприклад, якщо транспортний засіб переніс стан перемикання передач і дисфункціональний спідометр, може бути необхідно перевірити правильність роботи VSS. Багато кластерів приладів мають самодіагностику, щоб допомогти в діагностиці.
