P0412 2000 FORD F150 - Несправність ланцюга перемикання всмоктувальної системи вторинного повітря "А"

Posted on
Автор: Sharon Miller
Дата Створення: 24 Січень 2021
Дата Оновлення: 23 Листопад 2024
Anonim
P0412 2000 FORD F150 - Несправність ланцюга перемикання всмоктувальної системи вторинного повітря "А" - Авто-Коди
P0412 2000 FORD F150 - Несправність ланцюга перемикання всмоктувальної системи вторинного повітря "А" - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний повітряний насос не працює
  • Електромагнітний джгут повітряного байпаса відкритий або замкнений
  • Електромагнітний ланцюг байпасного повітряного споруди поганого електричного з'єднання Що це означає?

    Технологічні ноти

    PCM намагається контролювати, коли повітря впорскується у випускний отвір. Код DTC вказує на несправність системи повітряного вдування вторинного повітря. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Діагностичний код невідповідності (DTC) P0412 виявляється, що електромагнітний контур керування вакуумом AIR не працює відповідно до вимог PCM.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Нерішучість двигуна

    P0412 2000 Ford F150 Опис

    Повітряний насос використовується на транспортному засобі для зниження викидів хвостової труби при запуску. Модуль керування силовим агрегатом (PCM) заземлити контур керування реле повітряного насоса, який живить повітряний насос. The PCM також заземлюють електромагнітну ланцюг керування вакуумним клапаном комбінації повітря, який подає енергію на соленоїд керування повітряним вакуумом. Потім вакуум подається на обидві комбіновані діафрагми повітря, які відкривають запірні клапани. The PCM увімкнення обох ланцюгів одночасно, коли потрібна робота повітряної системи. Коли система AIR активна, повітряний насос подає свіже повітря у потік вихлопних газів, щоб прискорити роботу каталізатора. Клапани комбінації AIR замінюють звичайні зворотні клапани. Коли система AIR неактивна, запірні клапани запобігають потік повітря в будь-якому напрямку.